En este artículo repasamos cómo los propietarios de embarcaciones o de negocios pueden aprovechar las oportunidades para crear una empresa de buceo, turismo acuático y explotar una embarcación en Indonesia. También tratamos la matriculación de embarcaciones en Indonesia. El país es el mayor archipiélago del mundo, con 14.000 islas y numerosas oportunidades turísticas y recursos marinos.
Propiedad de barcos en Indonesia
El gobierno indonesio autoriza a los tripulantes y propietarios de embarcaciones a navegar por el océano indonesio. Mientras que los propietarios de embarcaciones pueden navegar y transitar por Indonesia y obtener una autorización de 3 años con una simple declaración de buque (VD) bajo pabellón extranjero.
Sin embargo, el proceso se complica un poco si un extranjero desea matricular la embarcación bajo pabellón indonesio. Indonesia restringe la propiedad de una embarcación a nombre indonesio o de una entidad indonesia.
Matriculación de embarcaciones en Indonesia con 7GT
Indonesia basa el procedimiento de matriculación en el tonelaje bruto de la embarcación. Si el tonelaje bruto de la embarcación es inferior a 7GT, hay que matricularla en el puerto local (PasKecil) y registrarla en la base central del gobierno https://paskecil-ditkapel.dephub.go.id/.
Este tipo de embarcaciones, utilizadas para viajes diarios de submarinismo, pesca u otras actividades cotidianas, no necesitan pabellón indonesio para viajar a ultramar y están limitadas a unas pocas millas de la costa.
Matriculación de embarcaciones en Indonesia superiores a 7GT
La propiedad de embarcaciones está limitada en Indonesia a ciudadanos indonesios o entidades indonesias con mayoría de accionistas indonesios. Los extranjeros pueden registrar o importar una embarcación a través de una empresa llamada PT PMA y registrar la embarcación en la empresa. Los documentos de compra y de la embarcación deben tramitarse bajo la empresa.
La documentación del barco depende de su tonelaje bruto. Cada embarcación tiene en común un documento llamado Gross Akta. Este documento acredita la propiedad de la embarcación. Los barcos de más de 500 GT y 1000 GT necesitan varios documentos adicionales o un certificado de la BKI (la oficina indonesia de clasificación).
Para registrar la embarcación en el Ministerio de Transportes, el propietario debe presentar los siguientes documentos
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- Akta bruto
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- Prueba de identidad del propietario del buque;
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- Número de identificación fiscal - NPWP
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- Surat Ukur (certificado de tonelaje)
Obtener asesoramiento jurídico profesional para Indonesia
El sistema jurídico de Indonesia es complicado, con sus numerosas normativas, licencias y normas especiales para extranjeros. No cometa el error de intentar manejarlo solo, recurra a la ayuda de asesores experimentados.
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Explotación de barcos en Indonesia
Aunque sólo autoriza a las entidades con un indonesio como accionista a poseer una embarcación, es posible que una PT PMA con un 100% de accionariado extranjero explote una embarcación en Indonesia. Los extranjeros que deseen realizar actividades como alquiler de motos acuáticas, buceo o pesca pueden explotar legalmente una embarcación.
Las empresas que deseen realizar operaciones en el extranjero pueden asociarse con empresas indonesias para llevar a cabo sus propias operaciones.
El proceso requiere una licencia K3L y medioambiental. Le aconsejamos que se ponga en contacto con nosotros para determinar qué licencia adicional puede necesitar, ya que la normativa puede cambiar en función de la zona en la que desee operar o registrar su empresa en Indonesia.
Para las personas que deseen visitar Indonesia, el sistema de declaración de embarcación es suficiente. Sin embargo, si desea explotar una embarcación de otro país en Indonesia, tendrá que proceder a una declaración de importación en la que intervenga la aduana.
Importar un barco en Indonesia
Indonesia sólo autoriza a los barcos con pabellón indonesio a operar comercialmente en Indonesia y con un capitán indonesio. El primer paso antes de hacer una matrícula es importar la embarcación.
Se ha renunciado al impuesto de lujo sobre embarcaciones en 2021. Ahora es posible renunciar al impuesto de lujo del 75% sobre barcos y embarcaciones. Sin embargo, recomendamos tener cuidado durante el proceso y consultarnos para identificar los pasos para la importación. En primer lugar, recomendamos traer el barco bajo bandera extranjera con una declaración de buque para evitar complicaciones. Esto es para facilitar el proceso de inspección durante la importación y el proceso de registro.
Trabajar en un barco como extranjeros en Indonesia
Los extranjeros pueden trabajar como tripulantes en determinadas condiciones. Como se ha descrito anteriormente, sólo los ciudadanos indonesios pueden ser el capitán registrado de un buque. Los extranjeros pueden solicitar un permiso de trabajo (IMTA). Tienen que identificar claramente el lugar donde va a operar el barco para añadir la ubicación diferente.
La empresa tiene que definir en qué lugar opera la embarcación y presentar documentos justificativos (contratos, itinerario de la embarcación, etc.).
Póngase en contacto con nosotros si es extranjero y desea importar o matricular una embarcación. Nuestro equipo le ayudará para sus actividades en alta mar o la apertura de un negocio relacionado con la actividad de turismo acuático. Un barco puede ser registrado en Indonesia bajo un PT PMA mientras que un extranjero puede operar actividades en Indonesia y controlar su negocio al 100%.
