В этой статье мы рассмотрим, как владельцы лодок или бизнесмены могут воспользоваться возможностями для создания компании в сфере дайвинга, водного туризма и управления лодкой в Индонезии. Мы также расскажем о регистрации лодок в Индонезии. Эта страна - самый большой архипелаг в мире с 14 000 островами и множеством туристических возможностей и морских ресурсов.
Владение лодкой в Индонезии
Правительство Индонезии разрешает членам экипажа и владельцам судов плавать по индонезийскому океану. В то время как владельцы судов могут ходить под иностранным флагом и транзитом в Индонезии, получив разрешение на 3 года с помощью простой судовой декларации (VD).
Однако процесс несколько усложняется, если иностранец хочет зарегистрировать судно под индонезийским флагом. Индонезия ограничивает владение судном под индонезийским именем или под индонезийским юридическим лицом.
Регистрация лодки в Индонезии под номером 7GT
В Индонезии процедура регистрации зависит от валовой вместимости судна. Если валовая вместимость судна не превышает 7GT, оно должно быть зарегистрировано в местном порту (PasKecil) и внесено в центральную базу правительства https://paskecil-ditkapel.dephub.go.id/.
Судам этого типа, используемым для ежедневных погружений с аквалангом, рыбалки или других повседневных занятий, не нужно получать индонезийский флаг, чтобы выходить за границу, и они ограничены несколькими милями от берега.
Регистрация лодок в Индонезии свыше 7GT
Владельцами лодок в Индонезии могут быть только граждане Индонезии или индонезийские компании, большинство акционеров которых составляют индонезийцы. Иностранцы могут зарегистрировать или импортировать лодку на компанию под названием PT PMA и зарегистрировать судно на эту компанию. Документы на покупку и оформление лодки должны быть оформлены на эту компанию.
Судовая документация зависит от валовой вместимости судна. Каждое судно имеет общий документ под названием Gross Akta. Этот документ является правом собственности на судно. Для судов свыше 500GT и 1000 GT требуется несколько дополнительных документов или сертификат от BKI (индонезийского офиса классификации).
Чтобы зарегистрировать судно в министерстве транспорта, владелец лодки должен предоставить следующие документы
-
- Гросс Акта
-
- Удостоверение личности владельца судна;
-
- Идентификационный номер налогоплательщика - NPWP
-
- Сурат Укур (сертификат тоннажа)
Получите профессиональную юридическую консультацию для Индонезии
Правовая система Индонезии сложна, в ней много нормативных актов, лицензий и специальных правил для иностранцев. Не совершайте ошибку, пытаясь сориентироваться в ней самостоятельно, и обратитесь за помощью к опытным консультантам.
В ILA мы можем помочь вам с интеллектуальной собственностью, корпоративным правом, составлением, проверкой и управлением юридическими документами, сопровождением коммерческих сделок и многим другим.
Вы не одиноки. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию или узнать больше о наших юридическая служба.
Эксплуатация лодок в Индонезии
Хотя владеть судном могут только компании, акционером которых является индонезиец, управлять судном в Индонезии может PT PMA со 100% иностранным пакетом акций. Иностранцы, желающие заниматься такими видами деятельности, как джетски, дайвинг или рыболовный чартер, могут легально управлять судном.
Компании, желающие вести оффшорные операции, могут заключить партнерство с индонезийскими компаниями для ведения собственных операций.
Для этого процесса требуется K3L и экологическая лицензия. Мы советуем вам связаться с нами, чтобы определить, какая дополнительная лицензия вам может понадобиться, поскольку правила могут меняться в зависимости от того, в какой области вы хотите работать или зарегистрировать свою компанию в Индонезии.
Для людей, желающих посетить Индонезию, достаточно системы декларирования судов. Однако если вы хотите управлять судном из другой страны в Индонезии, вам необходимо оформить импортную декларацию с участием таможенной службы.
Импорт лодки в Индонезию
Индонезия разрешает коммерческую эксплуатацию в Индонезии только судам под индонезийским флагом и с индонезийским капитаном. Первым шагом перед регистрацией является ввоз судна.
Налог на роскошь для судов отменен в 2021 году. Теперь можно отказаться от налога на роскошь в размере 75 % на лодки и суда. Однако мы рекомендуем быть осторожными в этом процессе и проконсультироваться с нами, чтобы определить шаги по импорту. Прежде всего мы рекомендуем ввозить лодку под иностранным флагом с декларацией судна, чтобы избежать осложнений. Это облегчит процесс проверки во время импорта и процесс регистрации.
Работа на судне в качестве иностранцев в Индонезии
Иностранцы могут работать в качестве членов экипажа при определенных условиях. Как описано выше, только граждане Индонезии могут быть зарегистрированным капитаном на судне. Иностранцы могут подать заявку на получение разрешения на работу (IMTA). Они должны четко указать место, где будет работать судно, чтобы добавить разные места.
Компания должна определить, в каком месте работает судно, и предоставить подтверждающие документы (контракты, маршрут судна и т.д.).
Свяжитесь с нами, если вы являетесь иностранцем, желающим импортировать или зарегистрировать судно. Наша команда окажет вам помощь при осуществлении оффшорной деятельности или открытии бизнеса, связанного с водным туризмом. Лодка может быть зарегистрирована в Индонезии под PT PMA, а иностранцы могут вести деятельность в Индонезии и контролировать свой бизнес на 100%.
